TitanNav — Erişilebilirlik Beyanı

Metin kodu: LEGAL-23 Versiyon: 1.0 Yürürlük tarihi: [[LANSMAN TARİHİ]] Son güncelleme: 22 Nisan 2026 Uygulanacak standart: WCAG 2.1 Level AA (hedef), EN 301 549 (AB), Section 508 (ABD, referans), Türkiye Engelliler Hakkında Kanun (5378 sayılı)

Bu belge runtime'da company_info tablosundan render edilir. {{company.xxx}} ifadeleri admin panelden doldurulur.

Veri Sorumlusu: {{company.ticaret_unvani}}

🔴 İMZA/LANSMAN ÖNCESİ BLOKAJ (Dahili not — kullanıcıya gösterilmeden silinecek)

Bu metin bir TASLAKtır ve aşağıdaki ön koşullar karşılanmadan resmi olarak yürürlüğe girmemeli/imzalanmamalıdır:

1. ToffeSoft Ltd. Şti. kimlik bilgileri (MERSİS, Vergi No, açık adres) MERSİS sorgusu ile doğrulanıp tüm [[XXXX]] / [[Kastamonu adresi]] alanlarına yerleştirilmeli — bkz. 29-MARKA-VE-DEVELOPER-ACCOUNT-YAPISI.md
2. Avukat denetimi: En az 1 tam hukuk bürosu gözden geçirmesi tamamlanmalı — 00-INDEX.md üst uyarısı
3. Fatih'in rol yapısı (contractor / danışman / ortak) netleşmeli — LEGAL-29 §4

Bu kutu uygulamaya gömülmeden önce tamamen silinmeli. Dahili sürüm kontrolü içindir.

1. Taahhüdümüz

TitanNav, tüm kullanıcıların — görme, işitme, motor veya bilişsel engelli olsun — uygulamayı ve web sitesini mümkün olan en iyi şekilde kullanabilmesi için WCAG 2.1 Level AA erişilebilirlik standardını hedef alır.

Bu bir hedef beyanıdır; mükemmel erişilebilirlik tüm alanlarda sağlanmış olmayabilir. İyileştirmeler sürekli yapılmaktadır.

2. Neyi karşılıyoruz?

2.1. Görsel (Visual)

• Kontrast: Tüm metin için en az 4.5:1 kontrast oranı (WCAG 1.4.3)
• Büyük metin: 3:1 kontrast (18pt ve üzeri)
• Renk körlüğü: Mavi/turuncu paleti default; sadece renge dayalı bilgi verilmez (daima ikon + etiket)
• Dinamik metin boyutu: iOS/Android sistem metin boyutuna uyar (200%'e kadar zoom destekli)
• Ekran okuyucu (VoiceOver/TalkBack): Tüm butonların anlamlı etiketleri, form alanlarının açıklamaları vardır
• Karanlık mod: System-wide dark mode desteği (göz yorgunluğunu azaltır)
• Harita renk modu: Yüksek kontrast modu (radar, hız limiti için özel renk geçişi)

2.2. İşitsel (Auditory)

• Sesli yönlendirme: Tüm navigasyon sözel uyarı ile verilir
• Ses seviyesi: Sistem sesi takip edilir, ayrıca uygulama içi ayar
• Altyazı: Tanıtım videoları için altyazı (TR + EN)
• Titreşim: Önemli uyarılar için haptic geri bildirim (işitme engelli için)
• Görsel alternatif: Tüm sesli uyarılar ayrıca ekranda metinsel gösterilir

2.3. Motor (Motor)

• Büyük dokunma hedefleri: Minimum 44x44pt (Apple HIG) / 48x48dp (Material)
• Dokunmadan kullanım: CarPlay/Android Auto'da sesli komut alternatifi
• Sürükle/kaydırmadan kullanım: Her sürükleme hareketinin bir buton eşdeğeri vardır
• Zaman sınırı: OTP giriş gibi süreli formlarda uzatma butonu
• Hataya toleranslı: Yanlış girişte temiz geri alma / iptal yolları

2.4. Bilişsel (Cognitive)

• Basit dil: KVKK metni haricinde 8. sınıf okuma seviyesi
• Tutarlı menü: Aynı öğe her ekranda aynı yerdedir
• Onay mekanizması: Kritik eylemlerde onay adımı (silme, ödeme)
• Hataların açıklanması: Form hataları "E-posta geçersiz" yerine "E-posta @ içermelidir" gibi açıklayıcı
• İşaretçi tercihi: "Daha sonra hatırlat" tercihlerinde açık seçenekler

3. Hangi alanlarda eksiğiz?

Lansman anında hâlâ bilinen sınırlamalar:

ℹ️ Bu tablo lansman itibarıyla bilinen durum tespitidir. Yeni eksiklik tespit edildiğinde erisebilirlik@titannav.com kanalına bildirim yapılır ve güncellenir.

4. Test yöntemleri

4.1. Otomatik araçlar

• axe-core — web paneli otomatik tarama (CI entegre)
• WAVE — manuel denetim
• Lighthouse Accessibility — yayın öncesi kontrol
• Flutter Inspector accessibility tab — mobil widget testi

4.2. Manuel testler

• VoiceOver (iOS) ile end-to-end kullanım testi
• TalkBack (Android) ile aynı
• 200% sistem metin boyutu testi
• Karanlık mod testi
• Renk körlüğü simülatörü (Color Oracle)

4.3. Kullanıcı testleri

• Lansman öncesi ve her majör güncellemede en az 3 engelli kullanıcı (görme + motor + işitme) ile test
• Test sonuçları iyileştirme backlog'una girer ve bir sonraki sürümde ele alınır

5. Üçüncü taraf bileşenler

TitanNav'ın erişilebilirliği kullandığımız 3. taraf servislere bağlı olabilir:

• HERE Maps — harita render erişilebilirliği HERE tarafından sağlanır; eksiklikler HERE'e bildirilir
• Google AdMob — reklam içeriği erişilebilirliği reklam verenin sorumluluğunda
• iyzico/Stripe — ödeme akışı erişilebilirliği sağlayıcı tarafından

Bu 3. taraf eksiklikleri üzerinde doğrudan kontrolümüz yoktur; ancak alternatif (erişilebilir) akışlar sunmaya çalışırız.

6. Denetim ve uyumluluk

6.1. İç denetim

• Her majör sürümde tam erişilebilirlik denetimi (axe-core + WAVE + Lighthouse + manuel VoiceOver/TalkBack)
• Denetim sonuçları bu beyana eklenir

6.2. Dış denetim

• Sertifikalı 3. taraf erişilebilirlik denetimi lansman sonrası 12 ay içinde planlanır
• Denetim takvimi ve denetçi bilgisi belirlendiğinde bu sayfada yayınlanır
• Ara dönemde iç denetim akışı aktif kalır

6.3. Sertifikalar

Henüz sertifika yok. Hedef:

• Türkiye'de erişilebilirlik tescili (mevzuat olgunlaşırsa)
• AB EAA (European Accessibility Act) uyumu değerlendirmesi

7. Geri bildirim ve iletişim

Bir erişilebilirlik sorunu yaşıyorsanız veya öneriniz varsa:

• E-posta: erisebilirlik@titannav.com
• Uygulama içi: Ayarlar > Geri Bildirim > "Erişilebilirlik sorunu bildir"
• Web: https://titannav.com/erisilebilirlik

Taahhüt süremiz:

• İlk yanıt: 3 iş günü
• Çözüm (yapılabilir ise): 30 iş günü
• Eğer çözüm mümkün değilse alternatif önerilir

8. Mevzuat uyumu

8.1. Türkiye

• 5378 Engelliler Hakkında Kanun (ilkeler düzeyinde)
• Ulaştırma Bakanlığı dijital erişilebilirlik kılavuzları (uyumluluk hedefli)

8.2. AB

• EN 301 549 — AB kamu sektör uyumluluğu (TitanNav özel sektör olsa da referans)
• EAA (European Accessibility Act) 2025 — AB'ye satış yaparsak uyum zorunlu

8.3. ABD

• Section 508 (federal kapsam, TitanNav'ı doğrudan bağlamaz)
• ADA (Americans with Disabilities Act) Title III — dolaylı olarak uygulama erişilebilirliğini gerektirir

9. Versiyon ve güncelleme

Bu beyan, uygulamanın her majör sürümünde güncellenir. Son güncel tarih en üstte belirtilir.

Değişiklik tarihçesi